Cynulliad Pibell Rheiddiadur Uchaf Ford ML3Z-8260-H Dilys
Trosolwg o'r Cynnyrch
YFord ML3Z-8260-H dilysyn Gynulliad Pibell Rheiddiadur Uchaf OEM, cydran hanfodol yn system oeri tryciau Ford Super Duty sydd â'r injan diesel Power Stroke 6.7L. Mae'r bibell hon, sydd wedi'i pheiriannu'n fanwl gywir, yn cysylltu tai thermostat yr injan â'r rheiddiadur, gan gyfeirio oerydd poeth o'r injan i'w oeri cyn dychwelyd i gynnal y tymheredd gweithredu gorau posibl. Mae peiriannau diesel yn gosod gofynion eithriadol ar gydrannau'r system oeri, gan ei gwneud yn ofynnol i adeiladu'n gadarn ac i ffit yn union.
Mae'r cerbyd newydd dilys Ford hwn wedi'i gynllunio i fodloni gofynion llym cymwysiadau diesel, gan ddarparu gwydnwch uwch a pherfformiad dibynadwy o dan amodau tynnu trwm ac amodau gweithredu eithafol.
Nodweddion Allweddol a Manteision
Ansawdd OEM Ford DilysWedi'i gynhyrchu i safonau llym Ford ar gyfer ffit, gwydnwch deunydd, a pherfformiad o dan amodau dyletswydd llym.
Adeiladu Dyletswydd DieselWedi'i beiriannu â deunyddiau wedi'u hatgyfnerthu i wrthsefyll pwysau, tymereddau a lefelau dirgryniad uwch sy'n nodweddiadol o beiriannau diesel.
Dyluniad Mowldio ManwlWedi'i ffurfio i gyfuchliniau union i lywio o amgylch cydrannau penodol i ddiesel a chynnal cliriad priodol.
Gwrthsefyll Gwres a PhwysauWedi'i gynllunio i wrthsefyll dirywiad o ganlyniad i amlygiad cyson i oerydd poeth, gwres yr injan, ac amrywiadau pwysau'r system.
Amnewid UniongyrcholMae gosod syml yn adfer cyfanrwydd y system oeri ar gyfer gweithrediad dibynadwy.
Manylebau Technegol
| Categori Manyleb | Manylion |
| Enw'r Rhan | Cynulliad Pibell y Rheiddiadur Uchaf |
| Gwneuthurwr | Ford dilys |
| Rhif Rhan | ML3Z-8260-H |
| Cyflwr | Newydd |
| Safle | Rheiddiadur Uchaf (Thermostat i'r Rheiddiadur) |
| Deunydd | Rwber EPDM wedi'i atgyfnerthu gydag Atgyfnerthiad Ffabrig |
Ffitrwydd a Chydnawsedd Cerbydau
Mae'r pibell rheiddiadur hon wedi'i chynllunio'n benodol ar gyfer tryciau Ford Super Duty gyda'r injan diesel Power Stroke 6.7L.
Cymwysiadau Cydnaws Cynradd:
| Model | Blynyddoedd Model | Peiriant | Nodiadau |
| Ford F-250 Super Duty | 2017-2022 | 6.7L Power Stroke V8 Diesel | Pob trim |
| Ford F-350 Super Duty | 2017-2022 | 6.7L Power Stroke V8 Diesel | Pob trim |
| Ford F-450 Super Duty | 2017-2022 | 6.7L Power Stroke V8 Diesel | |
| Ford F-550 Super Duty | 2017-2022 | 6.7L Power Stroke V8 Diesel |
Nodyn Ffitrwydd BeirniadolGall cydrannau'r system oeri amrywio yn ôl dyddiad cynhyrchu a chod yr injan.Gwiriwch ffitrwydd bob amser gan ddefnyddio rhif VIN 17 cymeriad eich cerbydcyn prynu.
Nodiadau Gosod a Symptomau Methiant
Symptomau Cyffredin Pibell Rheiddiadur Uchaf sy'n Methu:
Gollyngiadau Oerydd GweladwyPyllau o dan flaen y cerbyd neu wlyb ar hyd y bibell
Mannau Chwyddedig neu Feddal: Yn dynodi dirywiad mewnol a methiant sydd ar ddod
Gorboethi'r InjanMae mesurydd tymheredd yn codi, yn enwedig o dan lwyth
Rhybudd Oerydd IselAngen aml i ychwanegu oerydd
Stêm o Fae'r InjanMae stêm weladwy yn dynodi gollyngiad gweithredol
Arogl oeryddMae arogl melys yn dynodi gollyngiad bach
Cyngor Gosod:
Gadewch i'r injan oeri'n llwyr cyn ei chynnal a'i chadw
Amnewidiwch yr oerydd gyda math a bennir gan y ffatri (Motorcraft VC-13-D neu gyfwerth)
Gwaedu'r system oeri yn iawn ar ôl ei gosod i gael gwared â phocedi aer
Archwiliwch bibell y rheiddiadur isaf a phibellau'r gwresogydd yn ystod eu newid.
Argymhellir gosod proffesiynolar gyfer cymwysiadau diesel
Cwestiynau Cyffredin (FAQ)
C: Ai dyma'r un peth â ML3Z-8063-B?
A:Pibellau rheiddiadur uchaf ar gyfer tryciau Super Duty yw'r ddau, ond gallant wasanaethu gwahanol gyfluniadau injan neu gyfnodau cynhyrchu.Mae gwirio VIN yn hanfodoli benderfynu ar y rhan gywir ar gyfer eich cerbyd.
C: Pa mor aml y dylid disodli pibellau system oeri ar lorïau diesel?
A:Ar gyfer cymwysiadau diesel trwm, argymhellir archwiliad bob 60,000 milltir. Fel arfer, cynghorir ei ddisodli ar ôl 100,000-120,000 milltir fel gwaith cynnal a chadw ataliol, yn enwedig ar gyfer cerbydau a ddefnyddir i dynnu neu i wasanaethu'n fasnachol.
C: A allaf ddefnyddio pibell gyffredinol ar fy Power Stroke?
A:Na. Mae'r Power Stroke 6.7L angen llwybro manwl gywir gyda phlygiadau penodol i glirio cydrannau diesel-benodol. Ni all pibell gyffredinol ddarparu'r union ffit sydd ei hangen ar gyfer y cymhwysiad hwn.
QYdych chi'n ffatri neu'n gwmni masnachu?
A:Rydym ynffatri gweithgynhyrchu(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) gyda thystysgrif IATF 16949. Mae hyn yn golygu ein bod ni'n cynhyrchu'r rhannau ein hunain, gan sicrhau rheolaeth ansawdd a phrisio cystadleuol.
QYdych chi'n cynnig samplau ar gyfer gwirio ansawdd?
A:Ydym, rydym yn annog partneriaid posibl i brofi ansawdd ein cynnyrch. Mae samplau ar gael am gost gymedrol. Cysylltwch â ni i drefnu archeb sampl.
QBeth yw eich Maint Archeb Isafswm (MOQ)?
A:Rydym yn cynnig MOQ hyblyg i gefnogi busnes newydd. Ar gyfer y rhan OE safonol hon, gall y MOQ fod mor isel â50 darnGall fod gan rannau wedi'u teilwra ofynion gwahanol.
QBeth yw eich amser arweiniol nodweddiadol ar gyfer cynhyrchu a chludo?
A:Ar gyfer y rhan benodol hon, gallwn yn aml anfon archebion sampl neu fach o fewn 7-10 diwrnod. Ar gyfer rhediadau cynhyrchu mwy, yr amser arweiniol safonol yw 30-35 diwrnod ar ôl cadarnhau'r archeb a derbynneb y blaendal.
Galwad i Weithredu
Sicrhewch ddibynadwyedd system oeri eich Super Duty gyda phibell rheiddiadur Ford dilys.
Cysylltwch â ni heddiw am brisio cystadleuol, argaeledd, a gwirio ffitrwydd yn seiliedig ar VIN ar gyfer rhanML3Z-8260-H.
